מתכות IL
אלומיניום₪9,380-1.3%/טוןפחיות אלומיניום₪5,628-1.3%/טוןאלומיניום פרופילים₪7,973-1.3%/טוןפליז₪24,511-0.0%/טוןברונזה₪26,739-0.0%/טוןנחושת נקייה₪44,565-0.0%/טוןכבלי נחושת₪17,826-0.0%/טוןנחושת אדומה₪40,109-0.0%/טוןנחושת צהובה (פליז)₪24,511-0.0%/טוןפלדה CRC (גלילים קרים)₪4,664+0.1%/טוןפלדה מגולוונת₪5,069+0.1%/טוןזהב₪415+1.4%/גרםפלדה HRC₪4,056+0.1%/טוןברזל בניין₪899-0.0%/טוןעפרת ברזל₪281-0.1%/טוןעפרת ברזל (סין)₪313-0.3%/טוןפרופיל ברזל₪983-0.1%/טוןעופרת₪5,758-0.6%/טוןעופרת מסוללות₪4,030-0.6%/טוןניקל₪48,067-0.4%/טוןפלדיום₪115+2.8%/גרםפלטינה₪167+2.5%/גרםברזל זיון₪814-0.1%/טוןברזל גרוטאות₪1,223-0.0%/טוןכסף₪6+2.3%/גרםנירוסטה 304₪31,244-0.4%/טוןנירוסטה 316₪36,050-0.4%/טוןפלטת פלדה₪4,461+0.1%/טוןברזל זיון (שנחאי)₪1,417+0.4%/טוןבדיל₪167,396+0.1%/טוןחוט פלדה (Wire Rod)₪4,258+0.1%/טוןאבץ₪11,504-0.2%/טוןאלומיניום₪9,380-1.3%/טוןפחיות אלומיניום₪5,628-1.3%/טוןאלומיניום פרופילים₪7,973-1.3%/טוןפליז₪24,511-0.0%/טוןברונזה₪26,739-0.0%/טוןנחושת נקייה₪44,565-0.0%/טוןכבלי נחושת₪17,826-0.0%/טוןנחושת אדומה₪40,109-0.0%/טוןנחושת צהובה (פליז)₪24,511-0.0%/טוןפלדה CRC (גלילים קרים)₪4,664+0.1%/טוןפלדה מגולוונת₪5,069+0.1%/טוןזהב₪415+1.4%/גרםפלדה HRC₪4,056+0.1%/טוןברזל בניין₪899-0.0%/טוןעפרת ברזל₪281-0.1%/טוןעפרת ברזל (סין)₪313-0.3%/טוןפרופיל ברזל₪983-0.1%/טוןעופרת₪5,758-0.6%/טוןעופרת מסוללות₪4,030-0.6%/טוןניקל₪48,067-0.4%/טוןפלדיום₪115+2.8%/גרםפלטינה₪167+2.5%/גרםברזל זיון₪814-0.1%/טוןברזל גרוטאות₪1,223-0.0%/טוןכסף₪6+2.3%/גרםנירוסטה 304₪31,244-0.4%/טוןנירוסטה 316₪36,050-0.4%/טוןפלטת פלדה₪4,461+0.1%/טוןברזל זיון (שנחאי)₪1,417+0.4%/טוןבדיל₪167,396+0.1%/טוןחוט פלדה (Wire Rod)₪4,258+0.1%/טוןאבץ₪11,504-0.2%/טון
חדשות ענף2 דק׳ קריאה

חוזה כרייה במים עמוקים של אלסיז מפר את חוק האו"ם, קובע ניתוח בגיבוי גרינפיס

ניתוח משפטי חדש קובע כי תוכניותיה של חברת Allseas להפעיל ציוד כרייה במים עמוקים עבור The Metals Company מפרות את אמנת האו"ם לחוק הים. גרינפיס הולנד דורשת מממשלת הולנד להתערב.

דוד כהן·אנליסט שוק מתכות בכיר
תמונה לכתבה

חברת Allseas מפרה אמנה בינלאומית

תוכניות של ענקית ההנדסה הימית השוויצרית-הולנדית Allseas להפעיל ציוד כרייה במים עמוקים עבור The Metals Company (NASDAQ: TMC) מהוות הפרה של אמנה בינלאומית שהוקמה על ידי האו"ם, כך קובע ניתוח משפטי חדש. הניתוח, שהוזמן על ידי גרינפיס הולנד, כולל חוות דעת משפטית של פרופסור אנדרה נולקאמפר מאוניברסיטת אמסטרדם, הקובעת כי אלסיז "הפרה ישירות" את אמנת האו"ם לחוק הים (UNCLOS).

שיתוף הפעולה של Allseas ו-TMC

בחודש מאי 2026, Allseas חברה ל-TMC לפיתוח ותפעול מסחרי של מערכת שחזור נודולות פולימתאליות ראשונה בעולם במים עמוקים. נודולות אלו, הפזורות על קרקעית האוקיינוס השקט, מכילות שפע עשיר של מינרלים הדרושים לתעשיות קריטיות. המערכת המתוכננת כוללת יכולת ייצור שנתית של 3 מיליון טון רטוב, תוך שימוש בשני רכבי איסוף שיפעלו בעומק של יותר מ-4 קילומטרים מתחת לפני האוקיינוס.

האיום הוא אמיתי

לדברי פרופסור נולקאמפר, האיום של כרייה במים עמוקים "אינו עוד תסריט היפותטי אלא עובדה נוכחית ומתקדמת". סשה לנדשהוף, פעילה בגרינפיס הולנד, מסרה בהודעה לעיתונות: "אלסיז נראית מוכנה לחלוטין לחבור לממשל טראמפ כדי לחלק את האוקיינוסים שלנו לרווח פרטי. המשמעות היא כרייה תאגידית בלתי חוקית הפועלת לחלוטין מחוץ לפיקוח בינלאומי".

המסגרת המשפטית של UNCLOS

על פי אמנת UNCLOS, קרקעית הים הבינלאומית מוגנת מפני ניצול חד-צדדי, תוך הענקת סמכות רגולטורית בלעדית לרשות הבינלאומית לקרקעית הים (ISA). עם זאת, למרות יותר מעשור של מאמצים, הרשות טרם סיימה לגבש מסגרת לכרייה מסחרית במים עמוקים. TMC, בינתיים, עקפה את ISA על ידי השגת היתר אמריקאי לפעולות הכרייה המתוכננות שלה.

דרישה להתערבות ממשלת הולנד

בנוסף להפרה לכאורה של UNCLOS, חוות הדעת המשפטית קובעת גם כי ממשלת הולנד "מחויבת משפטית להתערב נגד הפרה תאגידית שאינה עוד איום עתידי, אלא מציאות פעילה". בתגובה להערכה המשפטית, מסרה גרינפיס הולנד כי היא, יחד עם חמישה ארגוני סביבה מובילים, שלחה מכתב דחוף לממשלת הולנד בדרישה להתערבות רגולטורית מיידית כדי למנוע שותפות תאגידית בהפקה לא מוסדרת במים עמוקים.

הקשר רלוונטי לשוק הישראלי

ישראל, כמדינה חתומה על אמנת UNCLOS, מחויבת לעקרונות השימוש בקרקעית הים הבינלאומית. למרות שכרייה במים עמוקים אינה פעילות מרכזית באזור, ההשלכות המשפטיות והסביבתיות של מקרה זה עשויות להשפיע על מדיניות האנרגיה והמשאבים הימיים של ישראל. בנוסף, תעשיית הגרוטאות ברזל הישראלית עלולה להיות מושפעת מעליית הביקוש למתכות ימיות, אם כי בשלב זה ההשפעה מוגבלת. רכישת גרוטאות ברזל בישראל מתבססת בעיקר על מקורות יבשתיים, אך ייתכן שבעתיד יישקלו גם מקורות ימיים. חשוב לציין כי סוגי ברזל בכרייה ימית שונים מאלה הנפוצים בארץ, ולכן יש לבחון את הנושא לעומק. למידע נוסף על מחירים והתאמה אישית, ניתן לקבל הצעת מחיר.

#כרייה ימית#אום#גרינפיס#משפט בינלאומי#נודולות

שאלות נפוצות

UNCLOS (אמנת האו"ם לחוק הים) היא אמנה בינלאומית המסדירה את השימוש במשאבי הים, כולל קרקעית הים. לפי האמנה, קרקעית הים הבינלאומית מוגנת מפני ניצול חד-צדדי, ורק הרשות הבינלאומית לקרקעית הים (ISA) מוסמכת להעניק היתרים לכרייה מסחרית במים עמוקים. הפרת האמנה עלולה להוביל לסנקציות בינלאומיות.

Allseas, חברת הנדסה ימית שוויצרית-הולנדית, חתמה על חוזה עם The Metals Company לפיתוח והפעלה של מערכת שחזור נודולות פולימתאליות במים עמוקים. המערכת מתוכננת לאסוף נודולות מקרקעית האוקיינוס בעומק של מעל 4 ק"מ, עם יכולת ייצור שנתית של 3 מיליון טון רטוב.

גרינפיס מתנגד לפרויקט בשל חששות סביבתיים משמעותיים. כרייה במים עמוקים עלולה לפגוע במערכות אקולוגיות ימיות רגישות, להרוס בתי גידול טבעיים ולגרום לזיהום. הארגון טוען שהפרויקט מהווה איום אמיתי ומיידי על האוקיינוסים.

ההשפעה הישירה על השוק הישראלי מוגבלת בשלב זה, אך ההשלכות המשפטיות והסביבתיות עשויות להשפיע על מדיניות המשאבים הימיים של ישראל. תעשיית הגרוטאות הישראלית עלולה להיות מושפעת מעליית הביקוש למתכות ימיות, אך מקורותיה העיקריים הם יבשתיים. מומלץ לעקוב אחר ההתפתחויות.

גרינפיס הולנד, יחד עם חמישה ארגוני סביבה מובילים, דורשת מממשלת הולנד להתערב רגולטורית באופן מיידי כדי למנוע מחברת Allseas לשתף פעולה בהפקת משאבים במים עמוקים ללא פיקוח בינלאומי. הארגונים טוענים שהממשלה מחויבת משפטית לפעול נגד הפרה תאגידית פעילה.

התקשרווואטסאפמחירון