מתכות IL
אלומיניום₪9,380-1.3%/טוןפחיות אלומיניום₪5,628-1.3%/טוןאלומיניום פרופילים₪7,973-1.3%/טוןפליז₪24,511-0.0%/טוןברונזה₪26,739-0.0%/טוןנחושת נקייה₪44,565-0.0%/טוןכבלי נחושת₪17,826-0.0%/טוןנחושת אדומה₪40,109-0.0%/טוןנחושת צהובה (פליז)₪24,511-0.0%/טוןפלדה CRC (גלילים קרים)₪4,664+0.1%/טוןפלדה מגולוונת₪5,069+0.1%/טוןזהב₪415+1.4%/גרםפלדה HRC₪4,056+0.1%/טוןברזל בניין₪899-0.0%/טוןעפרת ברזל₪281-0.1%/טוןעפרת ברזל (סין)₪313-0.3%/טוןפרופיל ברזל₪983-0.1%/טוןעופרת₪5,758-0.6%/טוןעופרת מסוללות₪4,030-0.6%/טוןניקל₪48,067-0.4%/טוןפלדיום₪115+2.8%/גרםפלטינה₪167+2.5%/גרםברזל זיון₪814-0.1%/טוןברזל גרוטאות₪1,223-0.0%/טוןכסף₪6+2.3%/גרםנירוסטה 304₪31,244-0.4%/טוןנירוסטה 316₪36,050-0.4%/טוןפלטת פלדה₪4,461+0.1%/טוןברזל זיון (שנחאי)₪1,417+0.4%/טוןבדיל₪167,396+0.1%/טוןחוט פלדה (Wire Rod)₪4,258+0.1%/טוןאבץ₪11,504-0.2%/טוןאלומיניום₪9,380-1.3%/טוןפחיות אלומיניום₪5,628-1.3%/טוןאלומיניום פרופילים₪7,973-1.3%/טוןפליז₪24,511-0.0%/טוןברונזה₪26,739-0.0%/טוןנחושת נקייה₪44,565-0.0%/טוןכבלי נחושת₪17,826-0.0%/טוןנחושת אדומה₪40,109-0.0%/טוןנחושת צהובה (פליז)₪24,511-0.0%/טוןפלדה CRC (גלילים קרים)₪4,664+0.1%/טוןפלדה מגולוונת₪5,069+0.1%/טוןזהב₪415+1.4%/גרםפלדה HRC₪4,056+0.1%/טוןברזל בניין₪899-0.0%/טוןעפרת ברזל₪281-0.1%/טוןעפרת ברזל (סין)₪313-0.3%/טוןפרופיל ברזל₪983-0.1%/טוןעופרת₪5,758-0.6%/טוןעופרת מסוללות₪4,030-0.6%/טוןניקל₪48,067-0.4%/טוןפלדיום₪115+2.8%/גרםפלטינה₪167+2.5%/גרםברזל זיון₪814-0.1%/טוןברזל גרוטאות₪1,223-0.0%/טוןכסף₪6+2.3%/גרםנירוסטה 304₪31,244-0.4%/טוןנירוסטה 316₪36,050-0.4%/טוןפלטת פלדה₪4,461+0.1%/טוןברזל זיון (שנחאי)₪1,417+0.4%/טוןבדיל₪167,396+0.1%/טוןחוט פלדה (Wire Rod)₪4,258+0.1%/טוןאבץ₪11,504-0.2%/טון
חדשות ענף3 דק׳ קריאה

MMI רכב: מגבלות על מינרלים קריטיים מטלטלות שרשראות אספקה של תעשיית הרכב האמריקאית

מגבלות סיניות על מינרלים קריטיים כמו אדמה נדירים וליתיום מאיימות על שרשראות האספקה של תעשיית הרכב האמריקאית. יצרניות כמו פורד ו-GM מחפשות פתרונות במיחזור, כרייה מקומית וגיוון.

דוד כהן·אנליסט שוק מתכות בכיר
תמונה לכתבה

MMI רכב: מגבלות על מינרלים קריטיים מטלטלות שרשראות אספקה של תעשיית הרכב האמריקאית

צוות MetalMiner | פורסם ב-21 באוקטובר 2026

מדד ה-MMI החודשי למתכות ברכב (Automotive MMI) נע בתנועה צידית, עם עלייה קלה של 1.39% בלבד. באופן כללי, שוק הרכב האמריקאי מתמודד עם אתגרים רבים הדורשים חדשנות ועמידות.

למה מינרלים קריטיים לרכב חשמלי בסכנת מחסור?

יצרניות הרכב נאבקות במחסור במינרלים קריטיים הנחוצים לרכבים חשמליים ולרכיבים מתקדמים. מינרלים נדירי אדמה הם דוגמה מובהקת. קבוצה זו של 17 יסודות מתכתיים חיונית לרבים מחלקי הרכב, החל ממנועי EV וסוללות ועד למגבי שמשות ורמקולים.

לפי דיווח של CBS News, כ-90% ממינרלי האדמה הנדירים שתעשיית הרכב האמריקאית משתמשת בהם מגיעים מסין. מצב זה הופך את שוק הרכב האמריקאי להיות תלוי מאוד באספקה זרה. במאי 2026, חברת פורד נאלצה להשהות זמנית את הייצור במפעל הסאב שלה בשיקגו עקב מחסור פתאומי במגנטים נדירי אדמה הדרושים להגה כוח חשמלי ולרכיבים אחרים.

למידע נוסף על סוגי מתכות כמו ברזל המשמשים בתעשיית הרכב.

שליטת סין במינרלי אדמה נדירים נותרת בעיה מרכזית

מאחר שסין שולטת בשוק העולמי של מינרלי אדמה נדירים, אפילו שיבוש קצר יכול להשפיע באופן משמעותי על שוק הרכב האמריקאי. סין מעבדת כמעט 99% מכל אלמנטי האדמה הנדירים הכבדים בעולם, מה שיוצר מונופול כמעט מוחלט שבו הגבלות יצוא סיניות משפיעות מיד על הייצור.

לפי EHN, יצרניות רכב אמריקאיות הזהירו לאחרונה כי הרכבה עלולה להיפסק בתוך שבועות אם משלוחי מינרלי אדמה נדירים לא יחודשו. המשבר עורר דיונים מסחריים דחופים. אך נכון לאוקטובר 2026, סין הכריזה על כללים מחמירים עוד יותר, שקושרים יצוא מגנטי אדמה נדירים לשיקולי ביטחון לאומי.

המסקנה לייצרנים אמריקאים ברורה: קווי האספקה למינרלים קריטיים ל-EV פגיעים, והתלות מוגזמת במדינה אחת מהווה סיכון אסטרטגי משמעותי.

אילו אסטרטגיות משתמשות יצרניות הרכב כדי להבטיח חומרי גלם?

מול האתגרים הכפולים של עלויות עולות וחומרים נדירים, יצרניות רכב אמריקאיות מאמצות אסטרטגיות חדשות לשרשראות אספקה כדי לחזק את העמידות. גיוון מקורות האספקה הוא עדיפות ראשונה, ויצרנים מחפשים ספקים חלופיים מחוץ לסין ולערוצי יבוא מתכות מסורתיים. במקרים מסוימים, חברות מצטברות מלאי של חלקים וחומרים קריטיים כרזרבה.

לדוגמה, יצרניות רכב גרמניות כמו BMW ומבצ'נס בנץ נכנסו ל-2026 עם תוכניות לבנות מלאי של מגנטי אדמה נדירים ורכיבים מרכזיים אחרים כאשר הגבלות סין פגעו. אסטרטגיית מלאי כזו יכולה לשמור על הייצור במהלך שיבושים קצרי טווח.

שירותי רכישת גרוטאות ברזל יכולים לסייע בגיוון מקורות חומרי גלם בתעשייה.

האם שוק הרכב האמריקאי ויצרני הרכב יכו את זהב הליתיום בנוואדה?

יצרניות הרכב לוקחות גם גישה יזומה יותר לאספקת חומרי גלם גולמיים. דוגמה בולטת היא ההשקעה של ג'נרל מוטורס בסך 650 מיליון דולר במכרה ליתיום בנוואדה (Thacker Pass) כדי להבטיח מקור מקומי לליתיום לסוללות EV.

יצרני רכב אחרים חתמו על חוזים ארוכי טווח עם חברות כרייה אמריקאיות ואוסטרליות עבור ליתיום, ניקל וקובלט, כדי להבטיח זמינות של מינרלים קריטיים לסוללות גם אם שרשראות אספקה מחו"ל ייכשלו.

אסטרטגיה נוספת שמתגלה כמרכזית לשוק הרכב האמריקאי היא מיחזור ושימוש מחדש מעגלי של מתכות. מיחזור לא רק מפחית תלות ביבוא מכרות אלא גם תואם למטרות קיימות. לכן, יצרנים ברחבי ארה"ב משתפים פעולה עם חברות מיוחדות להשבת חומרים מגרוטאות וסוללות סוף חיים. לדוגמה, פורד השקיעה לאחרונה 50 מיליון דולר ב-Redwood Materials, חברה המבוססת בנוואדה, כדי לשלב מיחזור סוללות בשרשרת האספקה שלה.

על ידי מיחזור סוללות ליתיום-יון ישנות, Redwood מספקת לפורד זרם מקומי של ליתיום, קובלט וניקל לסוללות EV חדשות. חברות כמו GM עובדות גם עם מחזירות כדי לקצור גרוטאות מייצור סוללות לשימוש חוזר.

עקבו אחר מחירי גרוטאות ברזל וקבלו הצעת מחיר להתאמה אישית לצרכי תעשיית הרכב.

מהן התחזיות לרכש מתכות בייצור רכב אמריקאי?

לטווח הקצר, תנודתיות היא הנורמה החדשה. מנהלי רכש בתעשיית הרכב האמריקאית חייבים להמשיך לנווט בתנודות בלתי צפויות במדיניות ובאספקה. מכסים יכולים להשתנות עם רוחות גיאופוליטיות, כפי שנראה בהסלמה המהירה באמצע 2026 ובפסקי הסחר שלאחריה. בינתיים, אספקת המינרלים הקריטיים עלולה להיצמצם פתאום על ידי בקרות יצוא בחו"ל. סביבה כזו דורשת שילוב של ערנות וגמישות.

לדוגמה, חברות רבות מחזקות את ניהול הסיכונים שלהן באמצעות גיוון ספקים, בניית מלאי ובניית שותפויות ארוכות טווח עם מכרות מקומיים ומחזירות. בנוסף, השקעות בטכנולוגיות חלופיות כמו סוללות ללא קובלט או מגנטים חלופיים עשויות להפחית תלות במינרלים נדירים ספציפיים. תעשיית הרכב האמריקאית צפויה להמשיך להתפתח לכיוון עצמאות גדולה יותר, עם דגש על מיחזור וחדשנות.

בישראל, שוק הרכב החשמלי צומח במהירות, עם חברות כמו בנטוויידס (Bentwiids) המתמחות במיחזור סוללות לרכב חשמלי. מגבלות גלובליות כאלה מדגישות את החשיבות של פיתוח שרשראות אספקה מקומיות ומקיימות גם כאן, במיוחד עם עליית הביקוש לרכבים חשמליים.

#מינרלים קריטיים#רכב חשמלי#אדמה נדירים#מיחזור סוללות#ליתיום#סין

שאלות נפוצות

כ-90% מהמינרלים מגיעים מסין, ששולטת בשוק ומטילה הגבלות יצוא הקשורות לביטחון לאומי, מה שגורם לשיבושים מיידיים בייצור.

פורד השהתה ייצור במפעל שיקגו במאי 2026 עקב מחסור במגנטי אדמה נדירים להגה כוח חשמלי.

גיוון ספקים, בניית מלאי, השקעות במכרות מקומיים כמו Thacker Pass של GM, ומיחזור סוללות עם חברות כמו Redwood Materials.

מיחזור סוללות ישנות מספק חומרים כמו ליתיום, קובלט וניקל מקומיים, מפחית תלות ביבוא ומקדם קיימות.

תנודתיות גבוהה עקב מדיניות ומכסים משתנים, אך עם דגש על גמישות, ניהול סיכונים וחדשנות.

התקשרווואטסאפמחירון