הדולר נשאר יציב בעוד ארה"ב חוסמת ספינות איראניות: מגעים דיפלומטיים נמשכים והשפעות על שוק הפלדה והברזל

רקע למתיחות הגיאופוליטית

בשנת 2026, בעיצומה של מתיחות מתמשכת בין ארה"ב לאיראן, נשאר שער הדולר מול מטבעות מרכזיים יציב למדי. הצעד האחרון היה חסימת ספינות איראניות על ידי הצי האמריקאי במפרץ הפרסי, על רקע חשד להברחת נשק וסחורות אסורות. במקביל, נמשכים המגעים הדיפלומטיים בין המעצמות, עם תיווך אירופי, במטרה למנוע הסלמה. אירוע זה משפיע ישירות על שוקי הסחורות העולמיים, ובפרט על מחירי הפלדה והברזל, שמושפעים רבות משער הדולר ומהסיכונים הגיאופוליטיים.

הדולר כמקלט בטוח

הדולר האמריקאי, שנתפס כמטבע מקלט בטוח בתקופות משבר, לא זינק באופן דרמטי אלא נשאר יציב סביב רמת ה-1.05 דולר ליורו וה-7.2 יואן. יציבות זו נובעת מציפיות להסכמה דיפלומטית, אך היא לוחצת על מחירי המתכות שנסחרות בדולרים. ככל שהדולר חזק יותר, כך מתייקרים המתכות למשקיעים זרים, מה שמפחית ביקוש ומשפיל מחירים. בשוק הפלדה, מחירי חוזי הפלדה החמים (HRC) ב-LME ירדו ב-2.3% בשבוע האחרון ל-620 דולר לטון.

השפעה על שוק הברזל והפלדה

איראן, כיצרנית משמעותית של פלדה, עם ייצור שנתי של כ-30 מיליון טון, מושפעת קשות מחסימות כאלה. החסימה פגעה בנתיבי סחר ימיים, שדרכם עובר חלק ניכר מייצוא הפלדה האיראנית לסין ולהודו. כתוצאה מכך, מחירי גרוטאות הברזל (scrap iron) עלו מעט בזירה האירופית עקב חששות ממחסור, אך ירדו באסיה. בדקו מחירי גרוטאות ברזל עדכניים כדי להבין את התנודות.

בשוק העולמי, חברות כמו ArcelorMittal ו-POSCO דיווחו על עלייה בעלויות הובלה עקב חסימת נתיבים. בברזל הגולמי, מחירי העופרת (pig iron) נשארו סביב 450 דולר לטון, אך רצועות הפלדה (steel billets) ירדו ל-550 דולר. הסוחרים ממליצים על שירותי רכישת גרוטאות ברזל כדי לנצל הזדמנויות במחירים הנמוכים יחסית.

ניתוח שוק הפיוצ'רס

בשוק הפיוצ'רס של CME, חוזי הברזל (iron ore) מאוסטרליה נסחרו ב-105 דולר לטון יבש, ירידה של 1.8% מהשבוע הקודם. המתיחות עם איראן מגבירה את התלות בכרייה אוסטרלית ובברזילית, מה שתומך במחירים ארוכי טווח. מומחים מנתחים כי אם החסימה תימשך, נראה עלייה של 5-7% במחירי הפלדה עד סוף 2026. למידע נוסף על סוגי ברזל ומתכות, בקרו בעמוד המיועד.

תחזיות לטווח הקצר והארוך

אנליסטים מבנק HSBC צופים כי הדולר יישאר יציב כל עוד המגעים נמשכים, אך כל הסלמה עלולה להעלות אותו ל-1.02 דולר ליורו, מה שלחץ נוסף על שוק הפלדה. בסין, היבואנית הגדולה, ביקוש הפלדה לבנייה יורד עקב האטה כלכלית, והחסימה מחריפה זאת. באירופה, תעשיות הרכב סופגות עלויות גבוהות יותר לייצור.

בשוק המיחזור, גרוטאות ברזל הופכות לאטרקטיביות יותר. חברות מיחזור בארה"ב ובאירופה מדווחות על עלייה בביקוש לגרוטאות, שמחליפות יבוא מפרסי. קבלו הצעת מחיר מהירה לרכישה או מכירה.

גורמים נוספים המשפיעים

מעבר למתיחות, תחזית מזג אוויר קיצוני באוסטרליה מאיים על אספקת עפרות ברזל, ומגביר תנודתיות. בנוסף, מדיניות הסחר של ארה"ב תחת ממשל טראמפ 2.0 כוללת מכסים על פלדה מיובאת, מה שתומך במחירים מקומיים. ביפן וקוריאה, יצרניות פלדה מובילות, נצפית ירידה של 3% בצריכה תעשייתית.

הקשר לשוק הישראלי

בישראל, שבה תעשיית הפלדה תלויה ביבוא מסין וטורקיה, החסימה במפרץ הפרסי עלולה להעלות עלויות הובלה ב-10-15%. חברות כמו קבוצת איזומטל ומילות תעשיות מתכות כבר מדווחות על לחצים. עם זאת, שוק הגרוטאות המקומי צומח, ומציע הזדמנויות למפעלים. משרד הכלכלה ממליץ על גיוון מקורות אספקה.

בסיכום, יציבות הדולר על רקע חסימת הספינות האיראניות יוצרת תנודתיות מתונה בשוק הברזל והפלדה, עם הזדמנויות במיחזור וסיכונים ביבוא. משקיעים ומפעלים מומלץ לעקוב מקרוב אחר הפיתוחים הדיפלומטיים.