
קודל מדווחת על ייצור ומשלוחים שיא ממכרה הליתיום בוגוני במלי
חברת קודל מינרלס (LON: KOD), המתמקדת במערב אפריקה, פרסמה ביום שלישי דו"ח המציג עלייה משמעותית בייצור, במשלוחים ובתמורות ממכרה הליתיום בוגוני במלי ברבעון הראשון של 2026. הדו"ח מסמן האצה מבצעית יציבה, עם שיאים חדשים בהפקה.
החברה ייצרה 26,981 טון מרוכז ספודומן בעל ריכוז של 5.28% Li₂O. ייצור חודש מרץ עבר את רף ה-10,900 טון – שיא חדש למכרה. שתי משלוחים בתקופה העלו את סך היצוא לכ-49,000 טון, והתמורה שקיבל מפעיל הפרויקט חצתה את רף 51 מיליון דולר, עם תשלום איזון סופי הממתין.
ציטוט מנכ"ל החברה
"ייצור חודש מרץ מעל 10,900 טון ויציאת המשלוח השלישי האחרון מדגישים שיפור מתמשך ומסירה עקבית בבוגוני", אמר מנכ"ל קודל, ברנרד איילוורד. הוא ציין שדרוגים במפעל ושיפורים בכרייה שנועדו להגביר את התפוקה ואת האמינות.
התוצאות ממחישות את המעבר של בוגוני לייצור עקבי, על רקע התחזקות שוק הליתיום. עבודת היתכנות מתמשכת למפעל ציפה שנייה (שלב שני) עשויה להרחיב את הקיבולת ולתמוך בצמיחה ארוכת טווח.
רקע על המכרה
מכרה בוגוני ממוקם כ-180 ק"מ מבירת מלי, בנקו. הייצור החל בתחילת 2025, ומשלוחים ראשונים יצאו באוקטובר. זהו מכרה הליתיום השני הפעיל במלי, אחרי מכרה גולמינה של גאנפנג ליתיום שנפתח בסוף 2024.
קודל מחזיקה ב-49% מחברת קודל מיינינג UK (KMUK), לצד שותף הרוב היינאן מיינינג. KMUK מחזיקה ב-65% מחברת ההפעלה Les Mines de Lithium de Bougouni, בשותפות עם ממשלת מלי, ומנהלת את התפעול.
הקשר שוק הליתיום ב-2026
שוק הליתיום ממשיך להתחזק ב-2026, מונע על ידי ביקוש גובר לסוללות רכב חשמלי ומערכות אחסון אנרגיה. מחירי הליתיום התייצבו לאחר תנודות, עם עלייה בביקוש גלובלי. פרויקטים כמו בוגוני תורמים להיצע יציב יותר, ומפחיתים לחצים על מחירים. קודל, כשחקנית במערב אפריקה, נהנית מפוטנציאל גדילה באזור עשיר במשאבים.
המכרה משתמש בשיטת כרייה פתוחה, עם עיבוד לספודומן – מינרל עיקרי לייצור ליתיום. שדרוגי המפעל כוללים ציוד מתקדם לשיפור יעילות, מה שמאפשר הגעה לשיאים כמו זה של מרץ.
בעלות ומבנה שותפויות
המבנה המורכב של הבעלות מבטיח שיתוף פעולה עם השותפים הסיניים והמקומיים. היינאן מיינינג מביאה מומחיות טכנולוגית, בעוד ממשלת מלי מקבלת נתח מהכנסות ותעסוקה מקומית. זהו מודל נפוץ באפריקה לכריית מינרלים קריטיים.
אתגרים והזדמנויות
למרות ההצלחה, מכרות ליתיום באפריקה מתמודדים עם אתגרים לוגיסטיים, תשתיות ורגולציה. בוגוני נהנית ממיקום קרוב לכבישים ראשיים, מה שמקל על משלוחים. שלב שני צפוי להכפיל קיבולת, בהתאם לביקוש עולמי.
בשוק הגלובלי, ליתיום מהווה חוליה חיונית במעבר לאנרגיה ירוקה. בשנת 2026, ייצור רכב חשמלי צפוי להגיע ל-20 מיליון כלי רכב, מה שמגביר את הצורך בחומרי גלם איכותיים כמו ספודומן מבוגוני.
לקבלת הצעת מחיר למתכות או מידע על מחירי גרוטאות ברזל, קניית גרוטאות ברזל או סוגי ברזל, פנו אלינו.
השפעה על שוק הסחורות
הדו"ח של קודל מחזק את האופטימיות סביב ליתיום. מניות החברה צפויות להגיב חיובית, ומשקיעים עוקבים אחר התקדמות שלב שני. בהשוואה למכרות אחרים, בוגוני מציגה יעילות גבוהה עם עלויות נמוכות יחסית.
ב-2026, אפריקה הופכת לשחקנית מרכזית בכריית ליתיום, לצד אוסטרליה ודרום אמריקה. פרויקטים כמו זה תורמים לגיוון ההיצע ומפחיתים תלות במקורות בודדים.
שאלות נפוצות
מכרה ליתיום במלי, שייצור בו החל ב-2025. זהו השני הפעיל במדינה, מנוהל על ידי קודל מינרלס בשותפות.
26,981 טון מרוכז ספודומן ב-5.28% Li₂O, עם שיא של מעל 10,900 טון במרץ.
מעל 51 מיליון דולר, עם תשלום איזון נוסף.
קודל 49% ב-KMUK, היינאן מיינינג רוב, KMUK 65% בחברת ההפעלה עם ממשלת מלי.
עבודת היתכנות לשלב שני עם מפעל ציפה להגדלת קיבולת.