NextSource שואפת להאריך את חיי מכרה הגרפיט במדגסקר עם עלויות גבוהות יותר
מחקר היתכנות מעודכן עבור מכרה הגרפיט Molo של NextSource Materials (TSX: NEXT) בדרום מדגסקר מציג תשואות נמוכות יותר ועלויות גבוהות יותר עבור אותה תפוקה, אם כי הוא מאריך את חיי המכרה ביותר מעשור.
תוצאות המחקר המעודכן
הרחבה בשלב שני תעניק ל-Molo ערך נוכחי נטו לאחר מס – בניכיון של 8% – של 348.4 מיליון דולר, ותשואה פנימית (IRR) של 20%, כך דיווחה NextSource ביום שני. עם ירידת מחיר הגרפיט המרוכז ל-1,138 דולר לטון מ-1,191 דולר, ה-NPV נמוך בכמעט 6% לעומת מחקר משנת 2023, וה-IRR ירד מ-29%. עלויות ההון גדלו ב-79% ל-290.8 מיליון דולר. חיי המכרה הוארכו מ-25 ל-37 שנים.
"המחקר המעודכן והאופטימלי שהוכרז היום מאשר את יכולתו של מכרה Molo להתרחב בשלבים לפעילות בקנה מידה גדול בעלת חשיבות גלובלית, כדי לעמוד בביקוש החזק בשוק לגרפיט פתיתים, במיוחד לשימוש בסוללות רכב חשמלי," אמר מנכ"ל NextSource, Hanré Rossouw, בהודעה לעיתונות. "הגישה המדורגת המתוארת במחקר המעודכן מפחיתה סיכון תפעולי, מורידה עלויות מימון ומאיצה הכנסות תוך מתן גמישות להגיב לביקוש בשוק."
פרויקטים מתקדמים מועטים
העדכון בוחן את ניסיון ההרחבה של Molo על רקע אינפלציה עולה, עלויות הון גבוהות יותר ומחירי גרפיט חלשים יותר. אך למרות התשואות הנמוכות יותר, הפרויקט הוא בין פיתוחי הגרפיט המתקדמים הבודדים מחוץ לסין, ומייצר גרפיט ממותג SuperFlake בפטנט משלו. ההצעה כוללת הוספת שלושה מודולי עיבוד של 50,000 טון לשנה בשני שלבים, מה שייתן לשלב השני תפוקה מתוכננת של 150,000 טון בשנה, כך מסרה NextSource. מדובר בעלייה משמעותית מהקיבולת הנוכחית של 17,000 טון בשנה של תרכיז גרפיט. המכרה החל בייצור ב-2023.
המודל המדורג פותח על בסיס הסכם הרכש של החברה עם Mitsubishi Chemical Group לגרפיט מטוהר ומעוגל, שיסופק ממתקן האנודה המתוכנן שלה באיחוד האמירויות.
5 מיליון טון גרפיט
אחד ממרבצי הגרפיט הגדולים בעולם, Molo מכיל עתודות מוכחות וסבירות של 82.5 מיליון טון בדרגת 6.27% פחמן גרפיטי, עבור 5.1 מיליון טון גרפיט כלוא. Molo נמצא כ-900 ק"מ דרומית לבירה Antananarivo. מניות NextSource נסחרו ללא שינוי ב-30 סנט ליחידה בבוקר יום שני בטורונטו, עם שווי שוק של 73.3 מיליון דולר קנדי. המניה נסחרה בטווח של 12 חודשים של 24 עד 63 סנט.
למרות שהפרויקט אינו קשור ישירות לשוק הישראלי, ההתפתחויות בתחום הגרפיט רלוונטיות לתעשיית הרכב החשמלי העולמית, המשפיעה גם על יבוא חומרי גלם לישראל. למידע נוסף על מחירי גרוטאות ברזל, בקרו בדף מחירי גרוטאות ברזל. לשירותי רכישת גרוטאות ברזל, היכנסו לשירותי קניית גרוטאות ברזל. לפרטים על סוגי מתכות, ראו סוגי ברזל. לקבלת הצעת מחיר, פנו אלינו כאן.
שאלות נפוצות
מכרה הגרפיט Molo הוא אחד ממרבצי הגרפיט הגדולים בעולם, הממוקם בדרום מדגסקר, בבעלות NextSource Materials.
הערך הנוכחי נטו ירד ב-6% ל-348.4 מיליון דולר, והתשואה הפנימית ירדה מ-29% ל-20%, עקב עלויות הון גבוהות יותר ומחירי גרפיט נמוכים יותר.
ההרחבה בשלב השני תספק תפוקה שנתית של 150,000 טון גרפיט מרוכז, לעומת 17,000 טון בשנה כיום.
הפרויקט מספק גרפיט פתיתים המשמש בסוללות רכב חשמלי, ועונה על הביקוש הגובר בשוק העולמי.
הפרויקט אינו קשור ישירות לישראל, אך התפתחויות בגרפיט משפיעות על שרשרת האספקה העולמית של רכב חשמלי, הרלוונטית גם ליבואנים בישראל.