אונטריו תחתוך בבירוקרטיה בשלבים הראשונים בפרויקטי כרייה, אומר שר המכרות

אונטריו מכינה חקיקה להפחתת בירוקרטיה בפרויקטים מוקדמים

אונטריו מתכוננת להעביר חקיקה השנה שתחתוך בבירוקרטיה המכבידה על פרויקטים בשלבים הראשונים, במסגרת שינוי אסטרטגיית המתכות שלה לכיוון מתכות להגנה וביטחון, ותומכת בהצעת טורונטו לארח בנק נאט"ו. כך אמר שר האנרגיה והמכרות סטיבן לקה, בראיון מיוחד.

הממשלה השמרנית, שמחזיקה ברוב במחוז, מתכננת להעביר חוקים חדשים בסתיו הקרוב. היא רוצה להרחיב את תהליך ההאצה שפתחה בשנה שעברה לפרויקטים גדולים, תוך חיזוק מעמדה של אונטריו כשותפה מרכזית בסחר מתכות, בזמן שבועה וושינגטון בוחנות מחדש את הסכם CUSMA (הסכם קנדה-ארצות הברית-מקסיקו) שהחל החודש.

"התוכנית שלנו היא חבילת חקיקה בקנה מידה גדול בסתיו, שתעודד ביטחון בהשקעות פרטיות ותקצר זמנים, הכול לטובת האינטרס הלאומי", אמר לקה בטלפון בסוף אפריל. "אנחנו עדיין מתמודדים עם איומים ממשיים על הכלכלה ועל הריבונות שלנו, בגלל המחלוקת המתמשכת עם אמריקה".

מעמדה של אונטריו בעולם הכרייה

אונטריו, שדורגה השנה במקום השני בעולם אחרי נבדה על ידי מכון פרייזר כמקום הכרייה הטוב ביותר, מהמרת על מרכז הפיננסים השני בגודלו בצפון אמריקה – טורונטו – כדי לזכות בהחלטת נאט"ו לבחור בה כאתר לבנק ההגנה, הביטחון והחוסן. הבנק הרב-לאומי הזה אמור להתחיל לפעול בשנה הבאה, בדיוק כשאסטרטגיית המתכות החדשה של המחוז צפויה להתפרסם.

זווית ביטחונית

הטיעון של המחוז מחוזק בנתונים כמו אירוח מחצית מתעשיית הייצור של קנדה, 36% מהתעסוקה בביטחון והגנה, ו-900 חברות עם יכולות הגנה, אמר השר. כמובן, טורונטו מתחרה בסידני כבירת המימון לכרייה בעולם, עם 40% מחברות הכרייה הציבוריות בעולם הרשומות בבורסת TSX, וכמחצית מההון של התעשייה מגויס דרכה.

"אנחנו ממוקמים באופן ייחודי לגייס הון ציבורי ופרטי כדי לממן הרחבות הגנה עבור הברית שלנו ולבנות שרשראות אספקה חזקות שאינן תלויות במשטרים כמו סין הקומוניסטית או רוסיה או אויבים גיאופוליטיים אחרים", אמר לקה. "אנחנו תומכים בהצעה הזו בהתלהבות רבה".

המחוז הודיע לראשונה במרץ שהוא משנה את אסטרטגיית המתכות שלו מעבר לרכבים חשמליים, לאחר שפרויקטים רבים של מפעלי סוללות נתקעו. מתחם הרכב החשמלי והסוללות של הונדה בעלות של כ-15 מיליארד דולר קנדי נדחה בכשנתיים עד סביבות 2030; מפעל NextStar של LG Energy Solution בעלות 5 מיליארד דולר קנדי בווינדזור עבר שינוי מבנה לאחר הפסקה קצרה כשסטלנטיס פרשה; ומפעל PowerCo של פולקסווגן בסנט תומאס מתקדם לאט יותר מהתכנון הראשוני.

הסכמים נפרדים בסחר

רכבים הם חלק מרכזי בסחר הגבולי בין אונטריו לארה"ב, עם הסכמי פלדה, אלומיניום ותעשיית הרכב שתופסים מקום מרכזי בבחינת CUSMA. נציג הסחר האמריקאי ג'יימיסון גריר אמר כי לא סביר שיושג הסכם עד המועד ב-1 ביולי, ויהיו פרוטוקולים נפרדים לנושאים ספציפיים למקסיקו ולקנדה.

דיונים אלה הקשורים ל-CUSMA הם הזדמנות לקנדה לנהל משא ומתן על מכסים נמוכים יותר על פלדה, אלומיניום, רכבים ועץ נופך, אמר דומיניק לה בלאן, שר הפדרלי האחראי על סחר קנדה-ארה"ב, בסוף אפריל.

לקה, שהיה חלק ממשלחת קנדית לוושינגטון באפריל, אמר כי המרכיב המרכזי לכריית אונטריו הוא להבטיח עיבוד מקומי, תוך קידום הרעיון של שיתוף פעולה כדי לשבור את אחיזתה של סין בעיבוד רוב תעשיית המתכות. "המטרה שלנו במתכות היא לסיים את 'הקטיף ושילוח' של המשאבים על ידי עיבוד מקומי רב יותר", אמר. "ניקל הוא דוגמה מובהקת, שבה אנחנו מספקים כ-50% מהניקל שמגיע לארה"ב".

"נסענו לארה"ב, נפגשנו עם אחד מיועצי הביטחון הלאומי לנשיא בנושא מתכות קריטיות כדי להדגיש את הערך שלנו: אנחנו מתקדמים במהירות חסרת תקדים לבניית מכרות, קווי העברת חשמל מהירים יותר, כבישים ל-Ring of Fire, קיצור זמני אישורים בחצי, וגישה תוקפנית – למעשה, השתמשתי במילה 'נץ' – לפיתוח משאבים אחראי".

השלכות על שוק המתכות

השינוי הזה באונטריו עשוי להשפיע על שוק המתכות הגלובלי, במיוחד מתכות בסיס כמו ניקל, נחושת וליתיום, שמוזכרות בכתבה. עם זאת, גם פלדה וברזל מושפעים מהסכמי הסחר. לדוגמה, מחירי גרוטאות ברזל עלולים להיות מושפעים משינויים במכסים. חברות המעוניינות בקניית גרוטאות ברזל יכולות להפיק תועלת משרשראות אספקה יציבות יותר.

באונטריו, סוגי ברזל ומתכות משחקים תפקיד מרכזי בתעשייה, והפחתת הבירוקרטיה תאיץ פרויקטים. לקבלת הצעת מחיר למתכות, פנו אלינו.

רקע על Ring of Fire

אזור Ring of Fire באונטריו הוא אחד מאזורי הכרייה המבטיחים בקנדה, עם פוטנציאל לניקל, כרום ומתכות אחרות. קיצור זמני האישורים יאפשר פיתוח מהיר יותר, מה שיחזק את אספקת המתכות הקריטיות לביטחון.

אתגרים בתעשיית הרכב החשמלי

המעבר מרכבים חשמליים למתכות הגנה משקף אתגרים בתעשייה. פרויקטים כמו זה של הונדה נדחו בגלל בעיות שרשרת אספקה ועלויות, מה שמדגיש את הצורך בעיבוד מקומי.

התוכנית של אונטריו תורמת לביטחון האספקה של צפון אמריקה, במיוחד מול תלות בסין בעיבוד מתכות כמו ניקל, שחיוני לסוללות ולגרעין.