
איגוד הפסולת והמיחזור הלאומי מפרסם הנחיות חדשות
איגוד הפסולת והמיחזור הלאומי (NWRA) בארצות הברית פרסם עדכון משמעותי לכללי המיחזור, במסגרתו נאסר באופן מוחלט להשליך סוללות לפחי המיחזור והאשפה הביתית. ההחלטה התקבלה לאור נתונים מדאיגים המעידים על אלפי שריפות בשנה במתקני מיחזור הנגרמות מסוללות.
הנתונים המדאיגים: 5,000 שריפות בשנה במתקני מיחזור
על פי מחקר שנערך על ידי ה-NWRA, כ-5,000 שריפות הקשורות לסוללות מתרחשות מדי שנה במתקני מיחזור ברחבי ארצות הברית. השריפות נגרמות בעיקר מסוללות ליתיום-יון שנמחצות או ניזוקות במהלך תהליך המיחזור, וגורמות להתחממות יתר ולהתלקחות.
הסיכונים הביטחוניים והסביבתיים
השריפות מהוות סכנה ממשית לעובדי מתקני המיחזור, פוגעות בציוד יקר ערך, ועלולות לגרום לזיהום אוויר חמור. בנוסף, סוללות המכילות מתכות כמו ליתיום, קובלט, ניקל ומנגן עלולות לחדור לקרקע ולמי התהום אם אינן מטופלות כראוי.
כיצד יש לפעול נכון עם סוללות משומשות?
ההנחיות החדשות קובעות כי יש להפריד סוללות מכל סוג שהוא מהפסולת הביתית והמיחזור הרגיל. יש לאסוף אותן בנקודות איסוף ייעודיות, כמו חנויות אלקטרוניקה, מרכזי מיחזור עירוניים, או באמצעות תוכניות מיחזור מיוחדות של היצרנים.
מה אומר החוק בישראל?
בישראל, חוק הטיפול בסוללות משומשות (תשע"ד-2014) מחייב יבואנים לצרף תוכנית מיחזור לסוללות, אך עדיין אין חובה להפרידן בפסולת הביתית. עם זאת, עיריות רבות פתחו נקודות איסוף ייעודיות, וחברות כמו ת״א מתכות מציעות שירותי פינוי ומיחזור של סוללות תעשייתיות. מומלץ לצרף סוללות לפחי איסוף נפרדים או להחזירן לנקודות המכירה.
סוגי סוללות מסוכנים במיוחד
הסוללות המסוכנות ביותר במיחזור הן סוללות ליתיום-יון (Li-ion) הנפוצות במחשבים ניידים, טלפונים סלולריים, כלים חשמליים ואופניים חשמליים. גם סוללות ניקל-קדמיום (NiCd) וסוללות עופרת-חומצה (מצברים לרכב) עלולות לגרום לשריפות ולזיהום מתכות כבדות.
מה לעשות במקרה של שריפה במתקן מיחזור?
במקרה של שריפה הנגרמת מסוללה, יש לפנות מיד את האזור, להזעיק את מכבי האש, ולהימנע משימוש במים (שעלולים להחמיר את השריפה בסוללות ליתיום). יש להשתמש במטפים ייעודיים מסוג D או בחול יבש.
חשיבות ההפרדה למען עובדי מתקני המיחזור
ההנחיות החדשות שמות דגש על בטיחות העובדים במתקני המיחזור, החשופים לפגיעה פיזית וכימית מסוללות מתפוצצות. מפעילי מתקנים רבים ברחבי ארצות הברית מתקינים מערכות גילוי אש מתקדמות ומכשירי הפרדה מגנטיים לזיהוי סוללות לפני כניסת הפסולת למכונות הגריסה.
בנושא זה, מומלץ לפנות למומחים בתחום מיחזור מתכות לקבלת ייעוץ מקצועי.
עתיד מיחזור הסוללות בישראל
בישראל פועלת מערך מיחזור הסוללות של תאגיד "ת.מ.י.ר", אך רק כ-30% מהסוללות הנמכרות מגיעות למיחזור. משרד הגנת הסביבה מתכנן להרחיב את התקנות ולהטיל קנסות על מי שישליך סוללות לפחי מיחזור רגילים.
לפרטים נוספים על מחירי גרוטאות ברזל ועל הצעת מחיר לפנוי סוללות, ניתן ליצור קשר עם נציגי החברה.
שאלות נפוצות
סוללות, במיוחד סוללות ליתיום-יון, עלולות להימחץ או להינזק במתקני מיחזור ולגרום לשריפות קשות. מדי שנה מתרחשות כ-5,000 שריפות כאלה בארצות הברית.
סוללות ליתיום-יון (ממחשבים, טלפונים, אופניים חשמליים) הן המסוכנות ביותר, אך גם סוללות ניקל-קדמיום ועופרת-חומצה עלולות לגרום לשריפות וזיהום מתכות כבדות.
יש להפרידן לפחי איסוף ייעודיים בנקודות מכירה (חנויות אלקטרוניקה, סופרים), במרכזי מיחזור עירוניים, או באמצעות תאגיד ת.מ.י.ר. אסור להשליכן לפחי מיחזור רגילים או לאשפה הביתית.
יש לפנות מיד את האזור, להזעיק מכבי אש ולהימנע משימוש במים (שעלולים להחמיר את השריפה בסוללות ליתיום). יש להשתמש במטפים ייעודיים מסוג D או בחול יבש.
חוק הטיפול בסוללות משומשות (2014) מחייב יבואנים לצרף תוכנית מיחזור, אך עדיין אין חובה חוקית להפריד סוללות בפסולת הביתית. עם זאת, מומלץ מאוד לעשות כן בשל הסכנות.