
פלטפורמה חדשה לניהול מחזור חיי סוללות
חברת WireFlow השוודית השיקה פלטפורמת ניהול מחזור חיי סוללות לרכב חשמלי, המאפשרת להעריך את הפוטנציאל לשימוש חוזר בסוללות. הפלטפורמה, שפותחה בשיתוף עם יצרני רכב וחברות מיחזור, מספקת ניתוח מקיף של מצב הסוללה, קיבולתה, ורמת הבלאי שלה, כדי לקבוע אם ניתן לשפץ אותה לשימוש משני או שיש למחזר אותה.
כיצד הפלטפורמה פועלת?
המערכת של WireFlow משתמשת בחיישנים ובאלגוריתמים מתקדמים כדי לאסוף נתונים בזמן אמת מהסוללה במהלך חייה. הנתונים כוללים טמפרטורה, מתח, זרם, ומחזורי טעינה, ומאפשרים לבנות פרופיל מדויק של מצב הסוללה. לאחר שהסוללה מגיעה לסוף חייה ברכב, הפלטפורמה מנתחת את הנתונים ומציעה את המסלול האופטימלי: שימוש חוזר באחסון אנרגיה ביתי או תעשייתי, או מיחזור מלא של החומרים היקרים שבה.
יתרונות כלכליים וסביבתיים
הפלטפורמה צפויה לחסוך ליצרני רכב ולחברות מיחזור מיליוני דולרים בשנה, על ידי זיהוי מוקדם של סוללות שניתן לשפץ. בנוסף, היא תורמת להפחתת הפסולת האלקטרונית ולשימוש יעיל יותר במשאבי טבע, כמו ליתיום, קובלט, ניקל, ומתכות נדירות אחרות. על פי WireFlow, הפלטפורמה יכולה להגדיל את שיעור המיחזור של סוללות לרכב חשמלי ב-30% עד שנת 2026.
שיתופי פעולה עם התעשייה
WireFlow כבר חתמה על הסכמים עם מספר יצרני רכב מובילים באירופה, כולל וולוו ו-BMW, וכן עם חברות מיחזור כמו Stena Recycling. הפלטפורמה תהיה זמינה לשימוש מסחרי החל מהרבעון השני של 2026. החברה מתכננת להרחיב את פעילותה גם לשוק האמריקאי והאסייתי בשנים הקרובות.
הקשר לשוק הישראלי
בישראל, שבה מספר הרכבים החשמליים גדל במהירות, פלטפורמה כזו יכולה לסייע לחברות מיחזור מקומיות כמו חברות רכישת גרוטאות ברזל להרחיב את פעילותן לתחום הסוללות. בנוסף, המערכת עשויה לתמוך ביוזמות ממשלתיות לעידוד אנרגיה מתחדשת ומיחזור מתכות, כמו אלו המוצעות במחירי גרוטאות ברזל. למידע נוסף על סוגי מתכות, ניתן לעיין בסוגי ברזל.
לפרטים נוספים על שירותי מיחזור והצעת מחיר, בקרו בדף הצעת המחיר שלנו.
שאלות נפוצות
פלטפורמת ניהול מחזור חיי סוללות לרכב חשמלי, המנתחת נתונים בזמן אמת כדי להעריך אם סוללה ניתנת לשימוש חוזר או דורשת מיחזור.
הפלטפורמה אוספת נתוני טמפרטורה, מתח, זרם ומחזורי טעינה מהסוללה במהלך חייה, כדי לבנות פרופיל מדויק של מצבה.
הפלטפורמה חוסכת ליצרני רכב וחברות מיחזור מיליוני דולרים בשנה על ידי זיהוי מוקדם של סוללות שניתן לשפץ.
הפלטפורמה תהיה זמינה לשימוש מסחרי החל מהרבעון השני של 2026.
כן, הפלטפורמה יכולה לסייע לחברות מיחזור מקומיות בישראל להרחיב את פעילותן לתחום סוללות רכב חשמלי, ולתמוך ביוזמות ממשלתיות לאנרגיה מתחדשת.